Ich glaube nicht, dass es TÜV relevant ist, ich habe schon viele ohne gesehen.
Versuche mal den Krümmer an der Stelle heiß zu machen und Kriechöl zu verwenden, dann sollte die rausgehen. Vielleicht reicht es schon, wenn du den richtig heiß fährst.
Mit Google finde ich tausend mal Hitzeschutz am Kat ist EM.
Zum Krümmer leider nichts. Kann mir jemand sagen ob das Blech am Krümmer den Prüfer interessiert?? Hab mein abgebaut,weil an der unteren Schraube gerissen. Größere Unterlegscheibe wäre die Lösung,nur geht die untere Schraube nicht raus. Reißt wahrscheinlich ab.
Astra CC,1999,X16XEL
Ich glaube nicht, dass es TÜV relevant ist, ich habe schon viele ohne gesehen.
Versuche mal den Krümmer an der Stelle heiß zu machen und Kriechöl zu verwenden, dann sollte die rausgehen. Vielleicht reicht es schon, wenn du den richtig heiß fährst.
Kann mir auch nicht vorstellen,das es einen Prüfer stört. Nur leider gibt es ja seltsame Bestimmungen.
Rostlöser,über Nacht ein wirken lassen,warm und kalt schon probiert.
Eisspray ist das nächste.
Astra CC,1999,X16XEL
Da musst du mit dem Brenner dran, der Krümmer ist ja für die Temperaturen ausgelegt.
So wichtig ist das Blech ja nicht.
Wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob da ein Prüfer was bemängelt.
Astra CC,1999,X16XEL
Der Krümmer ist ja nicht gerade ein Blickfang. Mir würde das so nicht gefallen. Zur Not kannst du die ja rausbohren.
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