der fehlte noch in der Reihe, darum mach ich mal den Anfang:
gekauft bei ca- 170.000, dann bei 200.000 km eine fette Reperatur:
-ein Auslassventil verbrannt
-Kupplung rutschte durch Zahnriemen war wahrscheinlich überfällig...
Hab den Kopf runtergbaut und zum Motorüberholer gebracht (knapp 1000 € incl Dichtsatz: neue Auslassitze + Ventile + Einlassseite nachschleifen + neue Schaftdichtungen). Dabei den Motor ausgebaut zum Kupplungstausch (die Vorderachse konnte dabei drin bleiben). Zahnriemen + Wapu sind natürlich auch neu)
nun 209.000 km runter und hoffe auf viele mehr....
Dominik
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