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Thema: Airbaglampe an, Auto abgemeldet ( DTC 32, Zündsatz Fahrer, niedrige Resistanz )

  1. #1
    Member Avatar von copperhead
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    Airbaglampe an, Auto abgemeldet ( DTC 32, Zündsatz Fahrer, niedrige Resistanz )

    moin. ich habe an meinem astra das problem, das nun die airbaglampe an ist. was die ursache ist, weiss ich nicht. allerdings auslesen beim händler fällt für mich raus, da der wagen abgemeldet bei mir in der halle steht. gibt es da irgendeine möglichkeit das ganze evtl auszublinken oder rauszufinden?

    nen kumpel will mir nen OBD tool mitgeben die woche, wo er meint, das er damit ins airbagsystem rein kommt. ich bezweifel es aber stark, das es funktioniert. daher habe ich gerne schonmal eine option auf einen plan B.

    das auto steht trocken wie gesagt in der halle, hatte vor dem wegstellen nie ärger mit dem airbagsystem gehabt. aufgrund eines kompletten beleuchtungsumbau war ich am lenkrad dran, hatte dort den airbag runter und auch wieder rauf gebaut (alles natürlich nach vorgabe wie es sein soll). dort werde ich natürlich nochmal drunter schauen, nicht das der stecker nicht sauber sitzt (was ich aber stark bezweifel). die wickelfeder sah an sich auch gut aus.
    wollte an sich den airbag getauscht haben, da sich bei mir das gummi im bereich der hupentaste auflöst. allerdings leider im umfeld keinen von der teilenummer her passenden gefunden.
    eine umrüstung auf ein raid silberpfeil fällt für mich auch raus, da dort ja auch erstmal eine werkstatt den einbau bestätigen muss und das ja scheinbar neu nicht mehr verfügbar ist (firma gibts scheinbar nicht mehr). das lenkrad aus dem speedster ist dazu ja auch nicht zulässig ohne gehampel.

    das problem ist halt, ich würde den auslesen fahren, jedoch ist ohne tüv auch keine kurzanmeldung möglich und mit leuchtender airbaglampe gibts halt keine HU.
    Geändert von copperhead (03.05.2024 um 21:22 Uhr)

  2. #2
    Member Avatar von Master23
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    Airbagfehler bleiben bis zur Löschung gespeichert

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von copperhead
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    und wie kann ich den löschen? (oben beschriebenes szenario berücksichtigen)

  4. #4
    Member Avatar von Master23
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    einfach ein Diagnosegerät anstecken Airbagsteuergerät auswählen und Fehlerspeicher löschen anklicken?

  5. #5
    Member Avatar von RStwo
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    Zitat Zitat von copperhead Beitrag anzeigen
    das problem ist halt, ich würde den auslesen fahren, jedoch ist ohne tüv auch keine kurzanmeldung möglich und mit leuchtender airbaglampe gibts halt keine HU.

    Das stimmt so nicht, hab es bei meinem Cabrio auch vor 2 Jahren so gemacht.
    Kurzzeitkennzeichen können mit Einschränkungen verwendet werden um zum Tüv zu fahren, bei mir war die Tüvstelle dann auch meine Werkstatt die noch notwendige Reparaturen gemacht hat
    Geändert von RStwo (02.05.2024 um 18:24 Uhr)
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  6. #6
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    fehler is ausgelesen.

    DTC 32, Zündsatz Fahrer, niedrige Resistanz
    fehler lässt sich nicht löschen

    was bedeutet das nun?

  7. #7
    Member Avatar von Master23
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    Hier die richtige Beschreibung:

    Fahrer-Airbag-Zündkreis Widerstand zu klein

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Würde den Kabelweg mal bei abgestecktem Airbag durchmessen, könnte an der Wickelfeder liegen (Kurzschluss)

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  9. #9
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Würde den Kabelweg mal bei abgestecktem Airbag durchmessen, könnte an der Wickelfeder liegen (Kurzschluss)
    kann es evtl dran liegen das der stecker nicht richtig drauf sitzt auf dem airbag? hab in einem markenfremden forum was gelesen, das die stecker eine art "kurzschlussbrücke" haben, die auslöst, wenn die stecker nicht 100%ig sitzen. da der airbag am lenkrad mal raus war, würde ich dort erstmal ansetzen.

  10. #10
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wäre mir neu, dass es sowas beim Astra G gibt.

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  11. #11
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    hab ich auch vorher noch nie was von gehört. davon ab das durch die sicherungsklammer der stecker ja eh nur richtig drauf geht.

    in das airbagsystem reinmessen will ich ehrlich gesagt nicht. dafür fehlt mir dann doch das wissen, was man tun kann und was nicht.

  12. #12
    Moderator Avatar von Osirus
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    Dann bau nur die Wickelfeder aus und mess die durch, wäre mein heißer Kandidat für das Problem.

    Messen würde ich da auch nur, wenn der Airbag getrennt ist.
    Dann müsstest du vom Steuergerät aus auf dem Pins trotzdem noch den Durchgang messen können.
    Dann muss man nur noch sehen, wo der Kurzschluss ist.
    Anfangen würde ich in jedem Fall mit der Wickelfeder.

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  13. #13
    Themenersteller

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    fehler is weg. kann nu auch zu hier. lustigerweise auch direkt das problem mit dem spiel in der lenkung beseitigt.

    stecker saß wohl drauf, aber die verriegelung hat irgendwie nicht richtig gegriffen.

    lenkrad wurde nochmal nachgezogen.

    kann also hier zu.

  14. #14
    Moderator Avatar von Osirus
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    Braucht nicht zu, der nächste mit dem gleichen Problem macht hier weiter.

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  15. #15
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    @osirus: es gibt tatsächlich gewisse Stecker beim G mit Kurzschluss brücke. (Z.b. Abs Block so geht bei gezogenem Stecker die ABS Lampe an). Ich meine auch bei der Wickelfeder Fahrzeugseitig ist einer verbaut. Aber direkt an den Airbags definitiv nicht.

    @copperhead: Fehler suchen. Um das ganze zu vermeiden in Zukunft:vor dem arbeiten am Airbagsystem die Batterie abklemmen und 30mins warten.

    Airbags kannst du quertauschen wie du willst. Die Zündpillen haben alle den gleichen Innenwiderstand.
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  16. #16
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    dann erklär mir aber mal wieso der mir "zu geringer widerstand" angezeigt hat, weil der stecker nicht sauber auf dem lenkradairbag gesteckt hat. war an der wickelfeder selber nicht dran. nur die beiden schrauben vom airbag gelöst, dann den airbag aus dem lenkrad gezogen und dann sah man schon das der stecker nur gerade so drauf steckte.

    fehler ist aber nun weg, für mich ist das thema damit abgehakt. hab noch genug mit anderen stellen der karre zu tun bis der auf die strasse kann.

  17. #17
    Member Avatar von Master23
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    Wenn der Stecker nicht korrekt aufgesteckt ist und die Sicherheitsverriegelung nicht richtig reingedrückt ist sind die Kontakte zur Sicherheit kurzgeschlossen.

  18. #18
    Moderator Avatar von Osirus
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    Auf der Airbagseite der Steckverbindung dann?

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