Onkel masch, du altes Basteltier! :-D
Na da bin ich ja schon auf Deinen Tacho umbau gespannt. Hört sich aber gut an.
jo jo jo kein ding ne hört sich interessant an!
freu mich schon auf hangover!
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Don't live a life full of plans. Sometimes the best moments happen when unplanned.
And the greatest regrets happen on not reaching what is planned.
Hey, schau mal in meine Gala, habe das Werkzeug für die Querlenker jetzt fertig....Zitat von masch
Endlich kann ich nach einer Einbremsphase wieder gepflegt OPC fahren.
Habe heute unter Anleitung und Beobachtung von Mig29 meine Bremsen komplett getauscht. Fahre jetzt ATE/Zimmermann Serie rundum. Fühlt sich wesentlich besser an...
Hier mal ein paar Bilder von den Tarox und den Greenstuff-Belägen:
Die Scheiben hinten waren eh soweit fertig vom Verschleiß, aber vorne sind/waren Scheiben und Beläge noch super im Futter. Trotzdem sind die fertig wie man sieht. Woran das aber letztendlich liegt weiß ich leider auch nicht, schade um die teure Bremse...
Dann haben wir noch meinen Benzindruck bei Fahrt gemessen.
Da wir ja nah an Rüsselheim waren, hat Mig das Auto kurzer Hand etwas getarnt
Liege bei Voll-Last an der Benzinleiste bei 6,5-6,7bar Benzindruck, Pumpe ist also noch recht ordentlich. Wird aber demnächst trotzdem zur Sicherheit einer Walbro weichen...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Krass.
die Scheiben sehen ja gar nicht gut aus.
Ich mein, vom EBC Belägen hab ich keine gute Meinung mehr, seits mir einen zerhauen hat.
Aber die Kombi aus Zimmermann und ATE is schon gut. Fahr ich ja auch
hatte das tarnen irgendnen grund den ich nich verstehe bzw nich kenne?! oO
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Astra-Typ, ATE und Zimmermann is eh quasi das Gleiche, also Zimmermann Sieht man den Scheiben auch an, hab vorne jetzt ATE Scheiben und hinten Zimmermann, Beläge kommen von Zimmermann bzw. Saxid. Is alles irgendwie das Selbe...
Und die Blackstuff sind mittlerweile wohl verbessert, die Greenstuff machen generell wohl keine Probleme...
So wie die Scheiben aussehen hat sich auch das Bremsen angefühlt, mit der Grund, warum der OPC jetzt quasi 6 Wochen fast nur stand...
Pius.Inquisitor, in Rüsselsheim fahren Testwagen und/oder Prototypen öfter getarnt rum. Markenemblem abgeklebt etc., deshalb der kleine Exkurs in die Richtung...
Is aber schon lustig, wenn man durch die Stadt fährt und alle gucken ganz interessiert
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achsoo... na coole idee wurdet ihr auch fotografiert?
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Von dem einen Blitzer fast, ja, sonst aber nicht
Unnormal wieviele in Rüsselheim rumstehen...
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oh das wär aber mal n unerfreuliches foto geworden xD
steht unser deal mit dem tacho etc noch
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Pius.Inquisitor, klar steht der Deal noch, geh ich weiterhin fest von aus
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Hatte zum Schluss auch die Zimmermann Z-Coat Scheiben und ATE Beläge. Das passt einfach am besten.
Die Zimmermannscheiben sind aber nicht die ATE Scheiben.
Ti, doch doch, ich bin mir da fast sicher, dass die ATE Scheiben eigentlich von Zimmermann kommen, die Anti-Rost-Beschichtung ist völlig identisch, genauso wie die gravierten Kennungen, sogar die Beipackzettel sind quasi gleich, nur die Umverpackung ist anders.
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Achso...wusste nicht das EBC da nochma nach-gebessert hat.
Mir jetzt auch egal, ich bin mit Zimmermann+ATE Belägen voll zufrieden.
Ich nehm das mal als Warnung mit (Ich treib mich höchst wahrscheinlich ab Oktober n halbes Jahr lang "da drüben" rum )Zitat von masch
wie um gottes willen kommst du in der benzindrukleiste auf 6,5 bar?
normal regelt doch der besnzindruckregler auf 3,5 bar runter
Turbo Caravan:
http://www.astra4ever.net/showthread...schufach-03.04.
Alltags - Astra J:
http://www.astra-g.de/showthread.php...A4ngerkupplung
mein Teileverkauf:
http://www.astra-g.de/showthread.php...97#post1321397...
Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
ATE lässt von Zimmermann Gießen. ATE Produziert nichts mehr selbst, wie die meisten "Hersteller".Zitat von Ti
Im normalen Fahrbetrieb hat er 3,5 - 4 Bar in der Leiste. Wenns dann zum Volllast geht liegen bei Ihm etwas über 6 Bar an.Zitat von Holzwurm2002
Bei mir waren es fast genau 6 Bar.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Ich dachte auch immer der Benzindruck wird konstant gehalten, ist aber nach unserer Messung gestern unter Voll-Last und im allgemeinen Fahrbetrieb defintiv nicht der Fall. Mindestens eine Messung an einem anderen Z20LET wird aber folgen...
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Die Scheiben sehn echt übel aus. Dafür schön zuhören das es jetzt passt.
Aber bei der Tarnung hättet ihr euch echt mehr Mühe geben können. Ich steh auf die Zebramuster.
Haste schonmal ein blaues Zebra gesehn
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Lass uns in H jeweils nen Stück raussägen, dann geb ich das bei mir an der Hochschule dem IWS für eine Spektralanalyse. Dann kann man es mit Sicherheit sagen.ATE und Zimmermann is eh quasi das Gleiche
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Zitat von MIG29
Ne aber das wäre doch mal was neues. Nicht immer nur das schwarz/weiß.
Ne aber gib mir ne Pulle Schnaps und ich mach dir eins.Zitat von MIG29
Astra G TQP
285PS @ 6000min
400+NM @ 2800-5000min!
by MTB-Fahrzeugtechnik
in Still Memories of muten69hh
Leb wohl alter Freund.
hmmm.. als ich meinen ersten Satz Scheiben kaufte gab es von Zimmermann nur die normalen ohne Beschichtung und die ATE hatten schon die Beschichtung und ware natürlich teurer.Zitat von masch
Hier nochmal eben die AGT-Anzeige nachgereicht, die schon etwa ne Woche im Auto verbaut ist:
Aus:
Ungefähr aus Fahrersicht (etwas zu tief fotografiert):
Ein:
Warnfunktion an:
(Momentan programmiert auf: an 980 Grad/aus 900 Grad ist aber völlig variabel zu programmieren)
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
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