1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
http://www.youtube.com/watch?v=qduM64X7IjQZitat von marS astra 8v
das haste doch mal selbst in nem anderen forum gepostet
wird aber für den astra zu aufwendig wie schon einige geschrieben haben.der omega ist halt ne ganze ecke größer,auch vom motorraum und hat schon heckantrieb serie.
mfg
André
Hi,
was ist denn eigentlich nun aus der Idee mit dem Astra V8 Umbau geworden?
LG
Daniel
Nichts.
Selbst nen V8-Umbau bei nem Opel GT ist hierzulande selten, und den gibt/gab es als Kit.
Nen 5.0 wird man sowieso nicht in den Astra bekommen, dafür müsste der Motorraum doppelt so groß sein (habe hier einen von Ford zum Maß nehmen).
Gewichtsverteilung wäre die nächste Baustelle, selbst aus Alu sind die Dinger einfach nur sackschwer.
Müsste man wohl nach nem V8 aus nem Caterham Seven RST schauen, der hat nur 2,4 L Hubraum.
Finanziell macht sowas überhaupt keinen Sinn.
Wenn man bezahlbar nen V8 fahren will, kauft man sich einfach einen Mustang.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
mittlerweile is der g zu alt und die ehemaligen g fetischisten ebensoda wird keiner mehr das geld dafür aufbringen zumal auch die auflegen immer strenger geworden sind
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